Dimanche 17 juillet 2011 - PICNICO III du MUSEO VIVO NANTAIS (Canal de la Martinière)

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Un autre cliché de la portière !

Derrière le par choc y a deja du cache misère !

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Bah moi en fait ca serait pour remplacer ma Y10 qui elle aussi est un beau tas de rouille . Le truc qui était interressant c'est que la méca est OK donc la voiture peut tout de suite prendre du service... Mais bon après elle couchera dehors donc...

Le boxer mon GG est un moteur increvable l interieur de la sud est tres propre

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Si tu utilise la sud tous les jours pour aller bosser t auras pas de souci . Ces moteurs de part leur faisseau long n aime pas l humidite il faut juste eviter de la laisser 15 jours sous l eau sans tourner

Et comme tu dis tu a une auto avec un ct ok pour pas cher et tu roules original .

Quoiqu il en soit si tu prend contact avec lui dit lui que c est David Gaillard qui t envoie .

les ailes sont bien attaquées quand meme,ya du taf dessu,plus çe que tu vois pas et les surprises

la sud TI premiere alfa que j'ais conduit voiture d'une copine (j'avais po mon permis a l'epoque) une vrais ventouse que du bonheur cette auto mais a l'epoque ont ne savait po que l'ont aurais du les garder ,comme les coupé bertonne ou autre alfetta gt

J'ECHANGERAIS BIEN LA PORSCHE CONTRE UN GTV INOX

Une ancienne sans corrosion et pas cher, là je crois qu'il faut pas rêver...
Moi c'est celle-là que j'irai bien regarder de plus près...
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Mais comme je n'ai ni plateau, ni place pour la stocker le temps des réparations...

Bertone a écrit:moi si je n'avais tous ces chantiers en cours,je me serai bien laissé tenté par ce Sprint, normalement la rouille se voit bien sur de l'ivoire,bon a voir de près quand même,et c'est un inox
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si il est saint en carrosserie,la mécanique n'est pas compliquée

alors les gars,personne ne veut se renseigner pour ce Sprint

Bertone a écrit:

Bertone a écrit:moi si je n'avais tous ces chantiers en cours,je me serai bien laissé tenté par ce Sprint, normalement la rouille se voit bien sur de l'ivoire,bon a voir de près quand même,et c'est un inox
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si il est saint en carrosserie,la mécanique n'est pas compliquée

alors les gars,personne ne veut se renseigner pour ce Sprint

apparemment le lien est mort

bizare je viens encore de la voir sur le bon coin coin

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ça c'est propre a négocier
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Bertone a écrit:ça c'est propre a négocier
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Celle la je l ai repèrée et j adore Dommage il me manque 2000 euros

Bertone a écrit:bizare je viens encore de la voir sur le bon coin coin

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Ca c est pour notre GG

Bertone a écrit:ça c'est propre a négocier
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Ah yes! mais pas les moyens d'avoir 2 caisses
Sinon celle-ci est rigolote aussi
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Ps: sorry pour polluer le topic du museo mais comme la date est dépassée, hein?