mon ALFETTA GT
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GT 44
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Re: mon ALFETTA GT
Pas vieux en tout cas
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Re: mon ALFETTA GT
recu ms nouveaux carbus,changement de tout les gicleurs les mient dans les nouveaux vue que ce sont des DELL/F &les mient des DELL/G,& les valeurs sont pas les memes ;bizzarment les venturi sont les meme du 32 ,j'attend les brides & tous les joints de scuderia 116 & remontage ,demain je pense
ç'est beau quand ç'est propre
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nouveau volant,pedalier et pommeau
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sticker de capot,retro vitaloni & longue portée cibié
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Re: mon ALFETTA GT
hello,j'ais changer mes bougies ,j'ais mis des NGK BP6ES ,j'avais des bosch 4 electrodres ,franchement ya pas photo les NGK sont dix fois mieux ,meilleur démarrage et tiens beaucoup mieux le ralenti a froid ,j'ais trouvé aussi un barre stab de 22MM (45€)au lieu des 18 MM d'origine ,j'ais reussi a virer les silencs blocs sans trop de soucie ,là elle est en peinture ,je demonte l'autre la semaine prochaine & je metterais une photo des deux çà fait quand meme une sacret difference & silenc bloc neuf ,comme a l'origine sur les biellettes et powerflex sur la traverse
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Re: mon ALFETTA GT
Y a pas photo les NGK sont top je montais toujours des NGK sur mes boxer depuis que les lodges ont disparues !GT 44 a écrit:hello,j'ais changer mes bougies ,j'ais mis des NGK BP6ES ,j'avais des bosch 4 electrodres ,franchement ya pas photo les NGK sont dix fois mieux ,meilleur démarrage et tiens beaucoup mieux le ralenti a froid ,j'ais trouvé aussi un barre stab de 22MM (45€)au lieu des 18 MM d'origine ,j'ais reussi a virer les silencs blocs sans trop de soucie ,là elle est en peinture ,je demonte l'autre la semaine prochaine & je metterais une photo des deux çà fait quand meme une sacret difference & silenc bloc neuf ,comme a l'origine sur les biellettes et powerflex sur la traverse
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