Hors sujet :mais j en suis Fan.

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Hors sujet :mais j en suis Fan.

Message  Dakkar le Dim 20 Déc - 11:21

La Simca Ariane

Plus je vois l évolution automobile plus je me dit que je ne suis pas né a le bonne époque .J aurai aime avoir 20 ans en 1960.A l époque les autos étaient rutilantes chromées a souhait spacieuses luxueuses et magnifiques .Sur la route on pouvait rouler enfin bref l auto n était pas un outil indispensable elle était symbole de plaisir et de passion ! Aujourd’hui sous couvert de la rentabilité toutes les marques voulant sortir un peu de la marge disparaisse peu a peu ,Saab bientôt Alfa……………..


Je vais donc vous faire un petit topic sur l auto que j aurai aimé avoir en 1960 l Ariane (1957-1963).Cette somptueuse berline est arrive sur nos route ,elle était la réponse au besoin de confort de automobilistes mais aussi a un souci d économie avec des motorisations moins puissantes et moins gourmandes .C est le petite Sœur de la luxueuse et boudée Vedette a laquelle on a greffe le motorisation de l Aronde.

Elle sortira de l usine de Poissy au printemps 1957.
En 1958 il y a deux modèles l Ariane 4 et l Ariane 8(v8 2.351cm3 ,84cv)
En 1960 c est la naissances de la véritable gamme Ariane et les carrosserie deviennent aussi bicolore (j adore).A cette époque apparaît le version Luxe que l on reconnaît grâce aux moulures inox autour du pare-brise custode gouttières .Et le flancs blancs sur les pneus (n en jetez plus la cour est pleine ).

1961 apparition du « super Rush » avec lequel l Ariane retrouve du souffle et établie de nouveau records se sera l Ariane Miramas .Sort également la Super Luxe qui aura les même caractéristiques que la Miramas mais sera gavée de chromes .A cette époque le V (en référence a la vedette ) disparaît de la calandre .La reine vole de ces propres ailes et a su faire oublier ça grande sœur . Bravo Simca pour cette merveille.


Dernière édition par Dakkar le Dim 20 Déc - 12:11, édité 1 fois

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Message  Dakkar le Dim 20 Déc - 11:28

Quelques photos de la belle

Simca Ariane 4

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1960 aparition des Bicolores

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Message  Dakkar le Dim 20 Déc - 11:32

Une Ariane 8 vue de l arrière


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Message  Dakkar le Dim 20 Déc - 11:41

Ariane Miramas :

Simca Ariane Miramas SL
Informations générales
Catégorie: Modèle de série

Année de première édition: 1960
Année de dernière édition: 1963
Puissance fiscale:

Le moteur
Type de moteur: 4 cylindres en ligne
Disposition: Longitudinal Avant
Nombre de soupapes: 8 soupape(s)
Énergie: Essence
Cylindrée: 1290 cm³
Alésage course: 75.0 x 75.0 mm
Compression: 8.5:1
Distribution: Arbre à cames latéral
Alimentation: Carburateur inversé Solex 32 PBIC

Puissance: 62 ch à 5200 tr/min
Couple: 101 Nm (10.3 mkg) à 2600 tr/min

La transmission
Type de transmission: Propulsion
Boîte de vitesses: 4 rapports

Le châssis et les roues
Direction: Vis et galet
Diamètre de braquage:
Suspensions avant: Bras transversaux oscillants
Suspensions arrière: Essieu rigide
Freins avant: Tambours
Freins arrière: Tambours
Pneus avant: 165 x 380
Pneus arrière: 165 x 380

Les dimensions
Longueur: 4520 mm
Largeur: 1750 mm
Hauteur: 1480 mm

Poids: 1080 kg

Les performances
Vitesse maximale: 127 km/h
Rapport Poids/Puissance: 17.419 kg/ch
Rapport Puissance/Litre: 48.062 ch/litre

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Message  Dakkar le Dim 20 Déc - 11:44

Pub de la Miramas

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Message  Dakkar le Dim 20 Déc - 11:48

Si comme moi vous aimez l Ariane je vous conseille Gazoline de Décembre .

Il y d ailleur un article sur le coupe Flavia et son 4 a plat.

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Message  Bertone le Dim 20 Déc - 12:15

j'ai eu une Chambord ou Beaulieu je sais plus noire int rouge ,l'ordre d'allumage du v8 : 1-5-4-8-6-3-7-2 soupapes laterales bon apres faut que study Very Happy
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Message  Dakkar le Dim 20 Déc - 12:17

Bertone a écrit:j'ai eu une Chambord ou Beaulieu je sais plus noire int rouge ,l'ordre d'allumage du v8 : 1-5-4-8-6-3-7-2 soupapes laterales bon apres faut que study Very Happy

Bon c est bien tout ça alors topic mon Bertone top

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Message  Bertone le Dim 20 Déc - 12:22

j'ai eu aussi la petite simca 5 qui etait appelée je sais plus comment chez Fiat et une 8 qui de memoire avait aussi une soeur Italienne je vais faire des recherches study
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Message  Dakkar le Dim 20 Déc - 20:52

Bertone a écrit:j'ai eu aussi la petite simca 5 qui etait appelée je sais plus comment chez Fiat et une 8 qui de memoire avait aussi une soeur Italienne je vais faire des recherches study

LA 8

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Message  Dakkar le Dim 20 Déc - 20:55

simca 5

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Message  Dakkar le Dim 20 Déc - 20:58

La chambord V8

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Message  Bertone le Dim 20 Déc - 21:02

a la 5 a l'époque j'avais fait un projet un peu fou,mettre un moteur d'Alfa nord dedant ,imagine une tite Simca 5 te doubler toutou
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Message  Dakkar le Dim 20 Déc - 21:05

Bertone a écrit:a la 5 a l'époque j'avais fait un projet un peu fou,mettre un moteur d'Alfa nord dedant ,imagine une tite Simca 5 te doubler toutou

J imagine bien le resultat ça aurai pu tres sympa .La 8 bleue en photo est sympa top

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Message  Bertone le Dim 20 Déc - 21:12

super top
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Message  alfabiscione le Dim 20 Déc - 22:39

Bertone a écrit:j'ai eu aussi la petite simca 5 qui etait appelée je sais plus comment chez Fiat et une 8 qui de memoire avait aussi une soeur Italienne je vais faire des recherches study


chez nos amis ritaliens : la simca 5 etait la "500 Topolino".. et sa soeur, la simca 8 était la 850 Nuova Balilla

à noter que ces Simca etait fabriquées en France sous Licence FIAT

d'ailleurs les suivantes, Simca 1300 et 1500 avaient encore des côtés ritaliens qu'elles ne pouvait pas renier....

Stph'
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Message  Bertone le Dim 20 Déc - 22:41

merci STPH chouette top
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